• Double Row Ball Slewing Bearing(standard Series 02)

Roulement d'orientation à billes à double rangée (série standard 02)

Brève description:

Le roulement d'orientation à billes à double rangée comporte trois sièges. Les billes d'acier et les entretoises peuvent être directement disposées dans les courses supérieure et inférieure. Deux rangées de billes d'acier de diamètres différents sont montées en fonction de la force née.Un tel montage en mode ouvert offre une commodité extraordinaire. Les angles de charge des courses supérieure et inférieure sont de 90 degrés, ce qui permet au roulement de supporter une force axiale importante et le moment de basculement.Lorsque la force radiale est supérieure à 1/10 de la force axiale, les bagues doivent être nouvellement conçues.


Détail du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

L'important de la durée de vie du roulement d'orientation est le traitement thermique du chemin de roulement. Un anneau d'orientation transmet la force d'une pièce de roulement à une partie fixe d'un mécanisme. La charge résultante résultant du contact de l'élément roulant sur le chemin de roulement du roulement est calculée selon Hertz ' théories et les critères modernes de plasticité.

Xinda effectue un revenu local afin de répondre aux exigences tant dans le domaine de la compression de surface que de la fatigue sous la surface. Grâce à la trempe par induction, la dureté requise ainsi qu'une dureté en profondeur adéquate sont atteintes.

Grâce à des contrôles de fabrication systématiques, la qualité et l'équité lors du traitement thermique des couronnes d'orientation et la conformité aux spécifications Xinda sont garanties.

Comme l'essieu et la dimension du roulement d'orientation à billes à double rangée sont plutôt grands, la construction du roulement est robuste, il est donc particulièrement adapté aux grues à tour qui nécessitent un rayon de travail sur une portée moyenne, aux grues mobiles et aux machines de chargement et de déchargement.

Note technique

1.n1-nombre de trous de lubrification, uniformément répartis, mamelon de lubrification M10*1 JB/T7940.1-JB/T7940.2.

2. Le trou de montage n-Φ, peut être remplacé par un trou de vis, la largeur de dent b peut être prise comme Hh.

3. La force d'engrenage de la périphérie donnée dans le tableau est sa valeur maximale, la force nominale de la périphérie est prise 1/2 de la valeur donnée.

4. Le coefficient supérieur de garniture des dents extérieures et intérieures 0,1 et 0,2 respectivement.

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